據調查，吊車健康事故中冬天事故的占比遠高于其他的時節，因而針對吊車冬天的維護保養一定要造成高度重視，此外吊車的維護保養務必有具備相對實際操作資質的專業技術人員開展。下面西安永利講一下相關內容； 在液壓傳動系統油變暖前，不必實際操作液壓傳動系統，不然會毀壞液壓件，不容樂觀時候造成泵破事故。吊車在行車時要操縱好時速，維持車距，防止緊急停車，嚴寒季節的制動系統間距比平常的增加約2倍.嚴禁急轉為，緩解拐彎時的撞擊力，以避免剛度零部件產生破裂。要搞好機器設備的轉季維護保養工作，檢驗汽車防凍液的冰度，使其比當地較低溫度低5℃;使溫度計打開溫度在82℃上下;將蓄電池電解液相對密度上漲到1.280g/cm3;立即調節設備各處油用，對野外工作的機器設備要改裝隔暖保溫措施對策，必需時安裝發動機機油加暖設備，并定時執行起動柴油發動機，加暖各處工作系統軟件。 一切正常起動柴油發動機后要有充足的暖機時間，使其在低速檔輕載下運行，直到柴油發動機、變速器、液壓傳動系統和終傳動系統中的油變暖。機器設備在工作時，實際操作挖斗、灰刀及各種各樣設備時要遲緩，嚴禁大油門踏板沖擊性、刮、鏟和推等，重中之重規定"穩"和"慢"。冬天是事故多發時節，大概占年度總健康事故的80%，而冬天因錯誤操作造成的事故達65%左右。若平均氣溫小于-15℃時，柴油發動機起動后不可以即刻開展工作，而應以柴油發動機以1000-1100r/min運行10-15min,且變速器處在空檔。因此要定時執行查驗吊車設備的剛度聯接及關鍵載重的位置。